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エクストレイルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 21
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ(CD DVD フルセグTV bluetooth) 全周囲カメラ 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター パワーバックドア(スマート) エマージェンシーブレーキ レーンキープ LED フォグ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 衝突軽減 SR 革シート DTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD ワンオーナー 4WD 社外11型ディスプレイオーディオ HDMI 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム 標識認識機能 ボンネットバグガード サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    322.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ルーフレール スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD コネクトナビTV ビルトインETC アラウンドビューモニター フロントフォグランプ LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア クリアランスソナー インテリキー 4WD

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビTVフルセグ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア プロパイロット LEDヘッドライト ドラレコ 電動パーキング&ブレーキホールド カブロンシート プッシュスタート

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ルーフキャリア デジタルルームミラー ETC 前後ドラレコ プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット パワーバックドア インテリジェントルームミラー 前席シートヒーター エマージェンシーブレーキ ETC 純正前後ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正10型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ デジタルルームミラー プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンド

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    89.7万円

関東
1021
187万円
関西
397
212.7万円
東海
478
198.6万円
北海道
400
152.5万円
九州
473
188.2万円
東北
483
174.9万円
北陸・甲信越
350
192.5万円
中国
158
198.4万円
四国
84
170.8万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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エクストレイルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  bBオープンデッキ
319.9万円596.2万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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