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エクストレイルとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラクティスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ラクティス
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 9.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 380
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲M Bluetooth

    本体価格
    194.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アルパイン製10inBIGナビ ルーフレール

    本体価格
    248万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 禁煙 7人乗り 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーOPナビ/全方位カメラ/プロパイ

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ・TV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ/TV/HIDライト/前後シートヒーター

    本体価格
    44.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす固定スイッチ・車高降下装置

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ワンオーナーフルセグHDDナビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD /ナビ/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 8ナンバー スローパー 介護 タクシー

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    80万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Bカメラ/ETC/クルコン/HIDヘッド/キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス レピス バックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    55万円

関東
1095
178.6万円
関西
474
193.8万円
東海
627
170.6万円
北海道
430
151.6万円
九州
514
164.2万円
東北
492
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.5万円
中国
205
188.2万円
四国
107
176.1万円
地域別台数
関東
118
44万円
関西
47
45.8万円
東海
37
50.1万円
北海道
37
52万円
九州
44
53.4万円
東北
43
49.4万円
北陸・甲信越
30
47.4万円
中国
18
42万円
四国
6
43.1万円

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エクストレイルとラクティスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ラクティス
319.9万円533.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1497 排気量(cc) 1329~1496
144 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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