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エクストレイルとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
3853 中古車掲載台数 145
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州 エマージェンシ オープンカントリー

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 1オーナー プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    271万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 切替4WD/Bluetooth対応SDナビTV/インテリキー/シートヒーター/17AW/フォグライト/ETC/スマートドアロック/オートライト/カプロンシート

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISSANCONNECTインフォテイメントシステム・スタッドレス付・事前連絡必要車

    本体価格
    529万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 9インチメモリーナビ バックカメラ プロパイロット

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH 

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    475万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ ETC 禁煙車 スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドライト USBポート パワーシート 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール オートヘッドライト サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ブラインドモニター

    本体価格
    110万円

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    169.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビTV クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

関東
1032
186.1万円
関西
381
212.9万円
東海
504
200万円
北海道
403
160.7万円
九州
473
187.4万円
東北
484
175.3万円
北陸・甲信越
344
184.1万円
中国
152
198.1万円
四国
80
164.3万円
地域別台数
関東
35
119.1万円
関西
29
132.5万円
東海
23
106.5万円
北海道
2
87.4万円
九州
20
115.4万円
東北
13
113.5万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
8
106.7万円
四国
6
248.8万円

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エクストレイルとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カムリハイブリッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1497 排気量(cc) 2493
144 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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