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エクストレイルとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 150万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
4309 中古車掲載台数 347
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD サンルーフ 禁煙車 後席モニター SDナビ

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 Panasonic製ナビ LEDヘッドラ

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD サンルーフ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ディーラーOPナビ バックモニター

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ACCイージーアップ1.5 レイズ20

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV Bモニ ドラレコ インナーミラー

    本体価格
    155万円

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    1050万円

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    本体価格
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    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ内装・JBLナビ+リアエンタS

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1070万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー リアエンター モデリスタ 寒冷地

    本体価格
    1118.8万円

関東
1093
178.4万円
関西
475
194.2万円
東海
636
169.7万円
北海道
429
150.9万円
九州
519
163.9万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
355
162.3万円
中国
206
187.8万円
四国
105
177万円
地域別台数
関東
68
1084.4万円
関西
67
1108万円
東海
77
1070.3万円
北海道
28
1127.6万円
九州
48
1082.4万円
東北
15
1083.7万円
北陸・甲信越
16
1086.7万円
中国
20
1033.7万円
四国
8
1151万円

エクストレイルの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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エクストレイルとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー300
319.9万円533.3万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1497 排気量(cc) 3345~3444
144 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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