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エクストレイルとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセコイアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  セコイア
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 157万円539.1万円
セコイアの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 26
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ルーフレール/プロパイロット

    本体価格
    421.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外ナビ 電動リア Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビフルセグ4WD前後シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 後期 エマブレ 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    160万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    387万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトUP・XJアルミ・4WDハイパーレール

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    489万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行車 セカンドベンチシート ベージュレザー

    本体価格
    488万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム

    本体価格
    473.2万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ 革シート JBLサウンド ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    539.1万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 1ナンバー登録

    本体価格
    379万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD プレミアムパッケージ CARFAX走行証明書付

    本体価格
    380万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    318万円

関東
1090
178.2万円
関西
471
193.5万円
東海
633
169.7万円
北海道
428
150.6万円
九州
515
163.7万円
東北
482
167.9万円
北陸・甲信越
353
161.6万円
中国
203
187.8万円
四国
102
179.1万円
地域別台数
関東
8
387.9万円
関西
4
392.9万円
東海
8
340.9万円
北海道
3
364.7万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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エクストレイルとセコイアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  セコイア
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 4600~5700
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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