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エクストレイルとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
3563 中古車掲載台数 128
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 禁煙車 全周囲カメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム オートハイビーム アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    377万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 日産純正メモリーナビ(MM520D-L) 前後対応ドライブレコーダー ETC2.0 アラウンドビューモニター プロパイロット オートブレーキホールド スマートルームミラー サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ソリッドグレー マットブラック塗装 防水カプロンシート ルーフレール 社外SDナビTV バックカメラ HIDヘッド 純正17インチアルミ ヘッドライトライトレベライザー Bluetooth接続

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 社外ナビフルセグTV BT DVD アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー 両側パワスラ BSM シートヒーター カプロンシート ETC レーンキープLEDライト 前後ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    357万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー NISMOフロントリップスポイラー NISMOスポーツマフラー NISMOアンテナ・ピラー・バックドア・ウィングサイドガーニッシュ 純正ナビ アラウンドビューカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    356.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ・4WD・サンルーフ・社外ホイール

    本体価格
    45万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ 全周囲モニター ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト Bluetooth オートクルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 シートヒータ

    本体価格
    65万円

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    359.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
962
179.8万円
関西
333
210.4万円
東海
445
197.2万円
北海道
399
160.1万円
九州
440
183.5万円
東北
445
177.8万円
北陸・甲信越
318
182.5万円
中国
145
197.7万円
四国
76
169.5万円
地域別台数
関東
49
351.7万円
関西
20
451.2万円
東海
30
426.6万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
314.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
4
408.4万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円

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エクストレイルとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  V60クロスカントリー
319.9万円596.2万円 新車時価格 549万円804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1497 排気量(cc) 1968
144 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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