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エクストレイルとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.9万円118万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 7インチ純正ナビ シートヒーター USB

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート AC100V電源 ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    393.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマブレ プロパイ スマートルームミラー

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター デジタルインナーミラー コーナーセンサー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッド ETC Bluetooth オートブレーキホールド スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ地デジTV アラウンドビューモニタ プロパイロット インテリジェントルームミラー パワーバックドア 純正18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー ETC ユーザー様買取車 車検令和10年3月

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 社外ナビ バックカメラ プッシュスタート エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 車検整備・バッテリー新品交換・アラウンドビュー・ドラレコ NISSANコネクトナビ・ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオ-ナ-車 IMPALエアロ装着車 プロパイロット AVM  LEDヘッドライト シートヒータ- インテリジェントキ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ ドラレコ ETC

    本体価格
    325万円

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    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
792
188.4万円
関西
348
210万円
東海
366
196.1万円
北海道
374
164万円
九州
414
184.1万円
東北
370
169.8万円
北陸・甲信越
307
187.3万円
中国
135
183.9万円
四国
72
172.3万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
2
87.8万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
18.9万円

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エクストレイルとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1497 排気量(cc) 1595~1984
144 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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