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ウイングロードと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   BMW  5シリーズツーリング
VS
12万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 31.8万円718万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
59 中古車掲載台数 176
  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 新品タイヤ/SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 15M

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終型/オーテック特別仕様車/OP:大型リアスポイラー/専用エアロバンパー・サイドシル/アクティブAFS/HIDヘッド・Fフォグ/16inc光輝AW/プラズマクラスター付きAAC/スマートキー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/BT/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリ-ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 盗難防止装置 横滑り防止装置 ABS パワステ メモリーナビ スマートキー ETC 清掃クリーニング済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ /オークション評価4.5点高評価車/MDオーディオ/スマートキー/ドアバイザー/CVTミッション/リア3面ダークガラス

    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth CD・DVD HID

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 社外メモリーナビ・キーレスエントリー・ET

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    277.4万円

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    本体価格
    629万円

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    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    433万円

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    本体価格
    78万円

関東
29
51.2万円
関西
2
29.9万円
東海
3
39.5万円
北海道
4
34.5万円
九州
8
37.2万円
東北
7
35.7万円
北陸・甲信越
1
12万円
中国
3
43.3万円
四国
2
87.4万円
地域別台数
関東
83
247.3万円
関西
32
220万円
東海
29
278.6万円
北海道
4
189.3万円
九州
9
312万円
東北
5
257.7万円
北陸・甲信越
4
446.5万円
中国
10
190.7万円
四国
0
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ウイングロードと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   BMW  5シリーズツーリング
149.3万円254.6万円 新車時価格 840万円996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498~1797 排気量(cc) 1995~1998
109~128 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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