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ウイングロードとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   マツダ  ファミリアバン
VS
17.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
66 中古車掲載台数 47
  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終後期型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッドランプ/オートライト/ライダー専用(エアロバンパー・16インチ光輝AW)/プラズマクラスター付トAAC/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー /特別仕様車/車検:2年付/エアロ+リアスポ/専用16AW/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/HID/フォグ/本革巻きステア/パドルシフト/スマキ-/PVガラス/ドアバイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S バックカメラ/ETC/スマートキー/社外15インチアルミホイール/ユーザー買取車/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック/ナビ

    本体価格
    8.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ETC付

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 純正ナビ 地デジ視聴 点検記録簿 キーレス パワーウインドウ 電格ミラー 純正フロアマット ドアバイザー 取説 ライトレベライザー

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 専用エアロバンパー/純正16インチAW/オートライト/オートエアコン/スマートキー/純正オーディオ/ETC

    本体価格
    89.9万円

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  • マツダ ファミリアバン ハイブリッド 1.5 VE 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    137.5万円

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    86.8万円

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    41.3万円

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    本体価格
    127万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC ルーフキャリア 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 6か月保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ ファミリアバン VE ナビ・エアコン・パワステ・ETC 

    本体価格
    41万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
27
45.9万円
関西
7
25.4万円
東海
2
29.8万円
北海道
1
30万円
九州
9
38.3万円
東北
8
46.4万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
4
44.2万円
四国
5
83.7万円
地域別台数
関東
9
57.6万円
関西
7
41.5万円
東海
4
96.3万円
北海道
4
73.6万円
九州
7
72.9万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
6
91万円
四国
4
69.7万円

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ウイングロードとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   マツダ  ファミリアバン
149.3万円254.6万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1498~1797 排気量(cc) 1496
109~128 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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