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ウイングロードとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   ビュイック  リーガルワゴン
VS
12万円135万円
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中古車相場 148.8万円319万円
リーガルワゴンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 10
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 前後ドライブレコーダー ETC キーレス 純正アルミホイール ナビ フルセグTV Bluetooth CD

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ /CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/サイドエアロ/リアスポ/リア5面スモークガラス/キセノンライト/後期型

    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ /オークション評価4.5点高評価車/MDオーディオ/スマートキー/ドアバイザー/CVTミッション/リア3面ダークガラス

    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正SDナビ 地デジTV DVD/CD再生機能 バックカメラ ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグライト 社外16インチアルミホイル パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終型/オーテック特別仕様車/OP:大型リアスポイラー/専用エアロバンパー・サイドシル/アクティブAFS/HIDヘッド・Fフォグ/16inc光輝AW/プラズマクラスター付きAAC/スマートキー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/BT/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 盗難防止装置 横滑り防止装置 ABS パワステ メモリーナビ スマートキー ETC 清掃クリーニング済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終後期型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッド・Fフォグ/オートライト/ライダー専用(エアロバンパー・16インチ光輝AW/プラズマクラスター付トAAC/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
29
51.2万円
関西
2
29.9万円
東海
3
39.5万円
北海道
4
34.5万円
九州
8
37.2万円
東北
7
35.7万円
北陸・甲信越
1
12万円
中国
3
43.3万円
四国
2
87.4万円
地域別台数
関東
5
204.8万円
関西
2
248.5万円
東海
0
---
北海道
3
208.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウイングロードの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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ウイングロードとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ビュイック  リーガルワゴン
149.3万円254.6万円 新車時価格 307万円438万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1498~1797 排気量(cc) 3135~3343
109~128 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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