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ウイングロードとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   マツダ  スピアーノ
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 5.5万円81万円
スピアーノの相場表を見る
109 中古車掲載台数 21
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ドライブレコーダー前後カメラETC

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 踏み間違い防止装置・冬タイヤ付き

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    21.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV定期点検整備付き

    本体価格
    65万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 車検令和8年1月/ナビ/ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S メモリナビTVドラレコーダ禁煙キーレスキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR エアロ 4WD 切替4WD HDDナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 歳・末・決・算・車 Bluetooth/スマ-トキ-

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 4WD・走56000・外ホイール・スマートキー

    本体価格
    27万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード ABS フォグ CAT コンビハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ABS キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

関東
35
48.2万円
関西
16
29.5万円
東海
12
37.7万円
北海道
10
34.8万円
九州
9
23.7万円
東北
12
34.1万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
5
77.5万円
地域別台数
関東
4
27.8万円
関西
3
47.3万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
5
19万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
26.7万円
四国
0
---

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ウイングロードとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   マツダ  スピアーノ
149.3万円254.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1498~1797 排気量(cc) 658
109~128 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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