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ウイングロードと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
71 中古車掲載台数 3
  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 純正オーディオ ワンオーナー 点検記録簿 キーレス 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 取説

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M プラス ナビ HDD セーフティ フルセグTVETCバン車

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ・ETC・CD・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 社外HDDナビ ワンセグ インテリキー オートライト 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 33000k

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 S 70th-II 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 1オーナー・純正ナビ・ワンセグ・Bカメラ・ETC・キーレス・オートライト・リヤシートスライド・リヤ分割可倒&リクライニングシート・オートエアコン・オートリトラクタブルドアミラー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV・ETC・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・タイミングチェーン車

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
28
45.2万円
関西
7
21.6万円
東海
7
51.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
6
39.1万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ウイングロード   サーブ  9-3スポーツエステート
149.3万円254.6万円 新車時価格 373万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1498~1797 排気量(cc) 1998~2792
109~128 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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