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スイフトとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとウイングロードの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ウイングロード
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 67
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 前後軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ ドラレコ ETC ACC オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ナビ ETC HKSマフラー

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ プライバシーガラス ACC シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト ACC 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト フロアマット 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    219万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT RECARO ETC オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 社外ナビ/クルコン/スマートキー/ETC/シートヒーター/パワステ/オートエアコン/パドルシフト/純正16AW/二年車検整備付き

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全方位カメラ ETC Bluetoothオーディオ スマートキーX2 シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M Bカメラ ナビTV ETC ワンオーナー車

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV・ETC・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・タイミングチェーン車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー ナビTV 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド スマートキー ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC HID オートライト ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 5速MT ローダウン

    本体価格
    47万円

関東
942
126.3万円
関西
450
152.9万円
東海
531
137.9万円
北海道
190
128.6万円
九州
414
137.7万円
東北
371
138.6万円
北陸・甲信越
228
135.2万円
中国
234
138.2万円
四国
90
129.3万円
地域別台数
関東
26
41.9万円
関西
8
23.9万円
東海
5
52.2万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.5万円
東北
6
40.7万円
北陸・甲信越
6
25.8万円
中国
1
30.3万円
四国
2
98万円

スイフトの中古車を探す

ウイングロードの中古車を探す

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スイフトとウイングロードのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ウイングロード
172.7万円240.1万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1197~1371 排気量(cc) 1498~1797
82~140 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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