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マーチとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ダイハツ  ミラトコット
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
846 中古車掲載台数 621
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 自社 ローン可 5MT ニスモS 純正ナビ フルセグTV NISMO専用装備

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR ダウンサス 5MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション アイドリングストップ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー エアバック ABS 走行16700KM

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正SDナビ4×4地デジ バックカメラ 切替4WD 社外エンジンスターター オートライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 運転席レカロシート・専用シート・専用MOMOステアリング・アルミペダル・フットレスト・4スピーカー・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ETC/メモリーナビ付/バックカメラ付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.0 i・z-f 3ドアK11マーチ 5速MT 禁煙車 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行38000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 後期モデル/整備&保証付き/純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/USB/Bluetooth)/オートライト機能/アイドリングストップ/インテリジェントキー/専用アルミ(オーテック)

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    14万円

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    101.3万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    121.8万円

関東
262
50.2万円
関西
94
54.3万円
東海
107
57.2万円
北海道
56
47.3万円
九州
117
47.2万円
東北
72
50.6万円
北陸・甲信越
56
53.1万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
98
88.1万円
関西
72
91.5万円
東海
99
86万円
北海道
35
101.8万円
九州
100
86.9万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
69
95.1万円
中国
70
92万円
四国
23
88.2万円

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マーチとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  ミラトコット
100万円356.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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