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マーチとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  フリードスパイク
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 7.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
862 中古車掲載台数 233
  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT フルエアロ 追加メーター AUTCHタワーバー

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車 インテリキー ナビ TV ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 純正SDナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G FOUR 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G インテリキー純正アルミオートエアコン

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E IMPULマフラー! IMPUL19インチAW! ルーススポイラー! 社外ボンネット! ローダウンサス! インテリキー!

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD SDナビ 禁煙車 スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン Bluetooth フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    80.4万円

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    67.8万円

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    50.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションフォグライト 電動スライドドア スマートキー 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    54.4万円

関東
267
49.3万円
関西
100
55.3万円
東海
107
56.5万円
北海道
57
48万円
九州
117
47.4万円
東北
73
49.9万円
北陸・甲信越
62
53.7万円
中国
49
58.2万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
93
51.7万円
関西
22
51.2万円
東海
24
53.9万円
北海道
21
39.4万円
九州
25
51.1万円
東北
23
48.3万円
北陸・甲信越
13
63.2万円
中国
9
58.2万円
四国
3
52.3万円

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マーチとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  フリードスパイク
100万円356.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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