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マーチとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マーチとグレイスの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  グレイス
VS
8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 38万円189.8万円
グレイスの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 193
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 修復歴なし レンタカー登録車 スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビTV Rカメラ スマートキー Iストップ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット 5MT/オーディオ/エアコン/社外アルミ

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 マーチ 全塗装ピンク色 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 専用エアロ・シート ナビTV スマキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正カーナビ・バックビューモニター

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 マーチ 1.4 14c-four Vセレクション 4WD スマートキー・社外ナビ・ETC

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正メモリナビ 地デジ 点検整備渡し

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    93.3万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ギャザスインターナビ TV

    本体価格
    91.3万円

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    92万円

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    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドDX スマートキー プッシュスタ ハイブリッドDX スマートキー プッシュスタ

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ リ

    本体価格
    110万円

関東
359
59.4万円
関西
112
51.4万円
東海
106
55.4万円
北海道
70
44.9万円
九州
141
47.2万円
東北
88
47.5万円
北陸・甲信越
81
52.7万円
中国
59
53.8万円
四国
34
39.1万円
地域別台数
関東
56
106.9万円
関西
22
100万円
東海
15
94.2万円
北海道
17
112.5万円
九州
28
109.7万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
10
120.3万円
中国
18
96.7万円
四国
3
74.5万円

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日産  マーチ   ホンダ  グレイス
100万円356.4万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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