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マーチとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ジープ  パトリオット
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
855 中古車掲載台数 68
  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 切替4WD ナビ スペアキー

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 日産純正メモリナビ Bモニター 16AW

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビBカメラ インテリキー 専用エアロ 専用アルミ 専用パーツ 社外ナビ/地デジ/CD/DVD/Bトゥース/USB/バックカメラ リアフォグ 電格ミラー オートAC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X アイドリングストップ/禁煙車/ワンセグTV/マニュアルエアコン/寒冷地用車/純正スチールホイール14インチ/盗難防止装置/定期点検簿/スマートキー/5人乗り

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 マーチ 1.4 14c-four Vセレクション 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 検R8年11月

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC バックカメラ ナビ 走行中テレビ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ベージュ革シートボストンサウンドシステム

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2WD 禁煙 ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ レギュラーガソリン

    本体価格
    152万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    72万円

関東
263
49万円
関西
97
55.3万円
東海
106
56.2万円
北海道
57
48万円
九州
118
47.6万円
東北
74
50.5万円
北陸・甲信越
61
52.8万円
中国
49
59.4万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
18
100.4万円
関西
8
93.5万円
東海
17
112.9万円
北海道
4
94.8万円
九州
11
102.9万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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マーチとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ジープ  パトリオット
100万円356.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1198~1597 排気量(cc) 1998~2359
79~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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