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ワゴンRとマーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  マーチ
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
7797 中古車掲載台数 864
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ドライブレコーダー前後/ETC/D席シートヒーター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/フロアマット/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    81万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス ABS ベンチシート

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 走行47000キロ 車検整備き 純正CD プッシュスタート スペアキー 社外アルミ スタッドレスタイヤ付き 1年保証

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ローダウン ナビ フルセグ バックカメラ 純正エアロ 社外テールランプ 社外アルミ スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Pスタート・ライトレベライザー・アームレスト・コンビニフック・アンダーシートコンソール・シートリフター・チルトステアリング・ISOFIX対応・リモコン格納ウインカーミラー・左右バニティーミラー・

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS ターボ交換 ブルートゥースナビ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD プッシュスタート スマートキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス ETC フルエアロ

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S リース可 ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.9万円

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    88.4万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ テレビ ETC スマートキー 盗難防止システム 禁煙車 アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン ミュージックプレイヤー接続 新車保証書付き 車検整備付き

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    50万円

関東
1884
62.4万円
関西
898
54万円
東海
805
61.8万円
北海道
391
71.2万円
九州
1354
62.4万円
東北
807
75.9万円
北陸・甲信越
686
67万円
中国
605
62.4万円
四国
367
59.2万円
地域別台数
関東
292
60.1万円
関西
120
55.1万円
東海
92
54.4万円
北海道
52
42.4万円
九州
117
51.6万円
東北
68
43.8万円
北陸・甲信越
54
51.2万円
中国
42
55.3万円
四国
27
41.9万円

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ワゴンRとマーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  マーチ
107.9万円188.9万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
657~658 排気量(cc) 1198~1597
49~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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