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マーチとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
6.9万円254万円
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中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
994 中古車掲載台数 950
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ バック連動ドアミラー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD フジコン手動運転装置付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 マーチ ハービー Herbie クラシック レトロ カスタム タイプ1

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 専用エアロ 純正16インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ドライブレコーダー付き

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth Bカメラ キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 メンテナンスノート 切替4WD

    本体価格
    49.7万円

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    本体価格
    89.5万円

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    115.1万円

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    75.2万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD ホワイトインテリア SDナビ 車検整備付き

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

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    131.6万円

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    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    75.9万円

関東
325
57.2万円
関西
114
56.5万円
東海
102
51.3万円
北海道
67
45.3万円
九州
127
47.9万円
東北
87
52万円
北陸・甲信越
76
57.2万円
中国
63
52.6万円
四国
33
44.8万円
地域別台数
関東
287
107.7万円
関西
111
104.4万円
東海
148
101.5万円
北海道
49
111.8万円
九州
124
126.5万円
東北
68
114.6万円
北陸・甲信越
74
103.8万円
中国
64
109万円
四国
25
128.9万円

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マーチとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  カローラフィールダー
100万円356.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1198~1597 排気量(cc) 1494~1797
79~150 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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