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マーチとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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マーチとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 43.9万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 187
  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT スペアキー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙車 ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 車検2年 禁煙 ナビ TV AUX スマキ 記録簿付

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR TOY BOX Amina仕様 キーレス

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.0 Bフラット 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 15G 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G スマートキー ETC

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA2 ターボ車・ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CDチューナー(Bluetooth搭載)

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 2年保証 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ターボ・デザインフィルムトップ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー車 禁煙車 フルセグナビTV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

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  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ G SA3プライム 1年間走行無制限保証付 ペダル踏み間違い

    本体価格
    161万円

関東
341
57.5万円
関西
119
56.5万円
東海
103
52.2万円
北海道
67
45.5万円
九州
128
47.8万円
東北
90
51.6万円
北陸・甲信越
78
56.4万円
中国
64
51.4万円
四国
33
44.8万円
地域別台数
関東
50
105.6万円
関西
24
109.1万円
東海
33
107.7万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
99.8万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
6
103.4万円
中国
7
119.8万円
四国
12
110.2万円

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マーチとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  ピクシスジョイ
100万円356.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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