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コペンとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  マーチカブリオレ
VS
141.9万円316.5万円
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中古車相場 53万円126.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
208 中古車掲載台数 6
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /GR専用BBS16インチAW/GRフロントスポイラー/GRサイドスカート/GRリヤサイドスポイラー/GRフロントコーナースポイラー/カーボン調トランクスポイラー/ルーフラッピング/タナベタワーバー/BRITZパワスロ

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー シートヒーター 16インチAW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ (AM/FM/CD/DVD/BT)バックカメラ フルセグTV シートヒーター ETC コーナーセンサー 純正フロアマット BBS製16インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT BBSホイール RECAROシート 電動オープン動作確認済み シートヒーター スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ターボ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS製16インチアルミホイール RECARO製バケットシート MOMO製純正革巻きステアリング ターボ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 純正CDデッキ オートライト

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・オートライト・シートヒーター・ETC・CD・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・ドライブレコーダー

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC BBS製16インチアルミ フルセグTV オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    193.2万円

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    本体価格
    88万円

関東
52
210.9万円
関西
38
221.2万円
東海
52
206.1万円
北海道
3
199.3万円
九州
26
213.8万円
東北
4
209.2万円
北陸・甲信越
14
217.9万円
中国
10
200.7万円
四国
9
221.3万円
地域別台数
関東
1
72.8万円
関西
0
---
東海
2
107.5万円
北海道
0
---
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  マーチカブリオレ
238万円255.6万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
658 排気量(cc) 1274
64 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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