
| ダイハツ ムーヴラテ | 日産 マーチBOX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2026円~58万円
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中古車相場 |
30万円~136.9万円
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| 99台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴラテ | 日産 マーチBOX | |
|---|---|---|
| 100.8万円~159.1万円 | 新車時価格 | 126.5万円~141.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1585×1450 |
| 659 | 排気量(cc) | 997~1348 |
| 58~64 | 最高出力(馬力) | 60~85 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18~19.4km/L | 10.15モード燃費 | 16~17.2km/L |
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丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
解説 |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
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