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CX-60とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とマーチBOXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  マーチBOX
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 8AT

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    387.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD デモカーUP 360°ビューモニター シートヒーター フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 メーカーナビTV地デジ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ 黒革シート メモリーパワーS 全席Sヒーター ステアH 純正20インチAW  クリアランスソナー パワートランク BSM HUD  アドバンスキー2個有り

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー ETC BOSE

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車 360°モニター

    本体価格
    347.8万円

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    99万円

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  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 

    本体価格
    53.9万円

関東
368
351.4万円
関西
143
346.6万円
東海
205
343.7万円
北海道
47
345万円
九州
161
340.2万円
東北
69
352.1万円
北陸・甲信越
106
361.5万円
中国
67
350.4万円
四国
20
331.7万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
2
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とマーチBOXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  マーチBOX
299.2万円646.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2488~3283 排気量(cc) 997~1348
188~254 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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