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スカイラインとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとマーチBOXの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  マーチBOX
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 23.6万円
マーチBOXの相場表を見る
890 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 15インチホイール オートエアコン レインバイザー キーレス シガーソケット

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト HIDライト

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ・全周囲カメラ・前席パワーシート・前席シートヒーター・クルーズコントロール・純正ETC・純正ドライブレコーダー・サンルーフ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV キーレス プッシュスタート 純正HDDナビ CD DVD ミュージックボックス バックカメラ ETC純正17インチAW

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ 車高調 AME20インチ 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ レーンキープアシスト 後方死角センサ 本革電動シート 全方位カメラ Bluetooth DVD再生 ETC スマートキー フロントリップスポイラー

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT車両 BRIDEシート アルパインオーディオ 5速ミッション 社外サスペンション ETC

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 黒本革シート ドライブレコーダー シートヒーター アラウンドビューモニター 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    202万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド/フォグ シートヒーター 黒革シート パワーシート ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    216.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX ETC CD USB チューナー

    本体価格
    23.6万円

関東
376
246.5万円
関西
91
324.5万円
東海
164
318万円
北海道
44
230.3万円
九州
78
254.7万円
東北
25
222.7万円
北陸・甲信越
38
210.2万円
中国
50
315.1万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
1
23.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  マーチBOX
299万円948万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1991~3498 排気量(cc) 997~1348
211~420 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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