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フェアレディZとA8を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとA8の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  A8
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
1066 中古車掲載台数 146
  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 6速マニュアル 40周年記念限定色メタルグレー 走行3万キロ 夏タイヤミシュランパイロットスポーツ5 純正ナビゲーション ビルトインETC 冬タイヤ純正ホイール 専用本革シート 専用ブレーキキャリパー

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T カーウィングスナビ BOSEサウンド 18AW

    本体価格
    205万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    818万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT ニスモエアロ フジツボマフラー BOSEサウンド オレンジハーフレザー&パワーシート シートヒーター RAYS製19インチAW フルセグTV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    282.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ガラスコーティングサービス

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /6MT/ETC/Bカメラ/HID/ナビ/TV/3連メーター/助手席エアバッグ/キーレス/パワーウィンドウ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT NCナビ 前後ドラレコ フルセグTV BOSEサウンド シートヒータ パワーシート レイズ製19インチ純正AW バックカメラ LEDヘッドライト 踏み間違い防止 ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S オリジナルコンディション RAYS製純正19アルミ ビックキャリパー エクリプスナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期モデル 純正18AW  スマートキーHID 専用スポーツシート デイライト タワーバー リアワイパー タイミングチェーン エアロフォルム プッシュスタート

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 フェアレディZ クーペ 2シーター

    本体価格
    560万円

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    90万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    276万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG パノラマR レーザーライトPKG ヒーター&ベンチレーター MMIナビ B&Oサウンド 3Dビュー&HUD ポリッシュト20インチAW バルコナレザーシート グローブボックスクーリングシステム

    本体価格
    333.8万円

関東
379
320.3万円
関西
130
472.2万円
東海
218
387万円
北海道
35
300.6万円
九州
109
415.7万円
東北
55
292.9万円
北陸・甲信越
46
439.8万円
中国
59
461.3万円
四国
35
472.4万円
地域別台数
関東
59
647.4万円
関西
28
646.3万円
東海
26
434.3万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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フェアレディZとA8のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  A8
524.2万円930.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2997 排気量(cc) 2994~3996
405~420 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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