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フェアレディZとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 727.9万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
994 中古車掲載台数 38
  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    660万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOスポリセBOSE純正ナビTVドラレコETC

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー SSR19AW ZXSPEED車高調

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 フェアレディZ Z432 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 フルエアロ 車高調 1年保証 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    271万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド ハーフレザー 19インチAW

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ MODENAホイール・ZEESマフラー・ZEAL

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1160万円

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    727.9万円

関東
373
293.9万円
関西
130
433万円
東海
164
380.1万円
北海道
49
232.8万円
九州
119
345.2万円
東北
34
201.1万円
北陸・甲信越
35
350.5万円
中国
59
464万円
四国
31
364.7万円
地域別台数
関東
19
1044.9万円
関西
7
1022.2万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1056万円
中国
6
1036.5万円
四国
0
---

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フェアレディZとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  e-tron GTクワトロ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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