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フェアレディZと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 433
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 カスタム

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 車高調 19インチアルミホイール Fスポイラー マフラー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ 純正18アルミ パドルシフト クルコン シートヒーター ETC2.0 ハーフレザーシート BOSEサウンド 純正ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ECU書換 T-REV TEIN車高調(MONOスポーツ) フジムラオートリアスポ 純正19アルミ 柿本マフラー 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST コネクトナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・アダプティブオートクルーズ・本革&スエード調パワーシート(ヒター付き)・BOSEスピーカー・LEDライト・インテリキーX2

    本体価格
    585万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー HKS車高調 フジツボマフラー GTウィング

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビ フルセグ ドラレコ前後 Bカメラ BOSE レカロハーフレザー ETC キセノン

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 社外AW BOSEサウンド タワーバー 純正ナビ

    本体価格
    404.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 青本革シート バックモニター エマブレ

    本体価格
    619.9万円

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    110.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    284.4万円

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    本体価格
    101万円

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    103.2万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    153.6万円

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    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーリアゲート レーンキープアシスト シートヒーター アイドリングストップ  クルーズコントロール ETC Bluetooth

    本体価格
    86.9万円

関東
361
319.7万円
関西
125
464.8万円
東海
223
406.3万円
北海道
32
318.7万円
九州
97
446.2万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
453万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
134
238.6万円
関西
92
222.2万円
東海
75
265.7万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
274万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円

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フェアレディZと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
524.2万円930.3万円 新車時価格 447万円555万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2997 排気量(cc) 1498~1995
405~420 最高出力(馬力) 150~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1023台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は433台掲載しています。
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