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フェアレディZとi7を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとi7の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  i7
VS
35.9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1128万円1770万円
i7の相場表を見る
894 中古車掲載台数 40
  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー キセノンライト

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    132万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿19枚 保証書 取説 5速MT 前期最終

    本体価格
    479万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ブレrンボ レカロ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 ハーフレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 TEIN車高調 フジツボマフラー 社外AW

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速MT バックカメラ 鍛造AW

    本体価格
    344.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワ-シ-ト HDDナビ

    本体価格
    235万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT  車高調 ヴェイルサイドコンプリート

    本体価格
    305万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ シートヒーター オレンジライン

    本体価格
    71万円

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  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社元デモカーリアエンターセレクトPKG

    本体価格
    1318万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス EVナビBカメACC黒革Rモニタ-デモカ-

    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    1338万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 純ナビ/黒革/リアエンタ/B&W/パノラマR

    本体価格
    1225万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革 360度カメラ ハンズオフシステム

    本体価格
    1365万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ BMWシアタースクリーン B&Wサラウンド

    本体価格
    1158万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1319.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革 リアエンター B&W サンルーフ HUD

    本体価格
    1353万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1399.9万円

関東
334
293.6万円
関西
108
410.6万円
東海
149
372.2万円
北海道
48
250.5万円
九州
112
347.8万円
東北
25
268.1万円
北陸・甲信越
35
316.4万円
中国
56
404.9万円
四国
27
328.4万円
地域別台数
関東
21
1369.1万円
関西
7
1310.1万円
東海
7
1315万円
北海道
1
1555万円
九州
1
1719.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
2
1508.5万円
四国
0
---

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フェアレディZとi7のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  i7
524.2万円920万円 新車時価格 1598万円2208万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 455~659
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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