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フェアレディZとi7を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとi7の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  i7
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
i7の相場表を見る
1023 中古車掲載台数 44
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT バージョンニスモエアロ 1年保証

    本体価格
    243万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ETC ドラレコ 社外マフラー

    本体価格
    37万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー 革電動シート シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ナビ・シートヒーター・HIDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT NISMOエアロ 社外マフラー ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 現行型 6速MT エマブレ LED ワイドナビ

    本体価格
    607.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー NISMO EUC 強化クラッチ フライホイール

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST TV クルーズコントロール

    本体価格
    699.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 黒革 BOSE RAYS製純正19AW LEDヘッド

    本体価格
    599.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 純ナビ/黒革/リアエンタ/B&W/パノラマR

    本体価格
    1169万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ セレクトPリヤエンタコンフォートPデモカー

    本体価格
    1238万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ ACC フルセグTV 本革シート BWスピーカー

    本体価格
    1150万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー セレクトPKGリアエンター

    本体価格
    1345万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リヤエンターテインメント セレクトPKG

    本体価格
    1220万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 31.3インチシアター リアコンフォートP

    本体価格
    1130万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リアエンタ パノラマR Mエアロダイナミクス

    本体価格
    1298万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス デモカー 黒革 スカイラウンジSR 20AW

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 弊社デモカーリヤエンターセレクトPKG

    本体価格
    1355万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンターテイメント20AW禁煙デモカー

    本体価格
    1350万円

関東
390
294.9万円
関西
135
430.1万円
東海
172
390.4万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375.3万円
東北
35
222.5万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
31
345.3万円
地域別台数
関東
22
1209.2万円
関西
11
1301.7万円
東海
6
1246.7万円
北海道
0
---
九州
1
1299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1199.3万円
中国
1
1480万円
四国
0
---

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フェアレディZとi7のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  i7
524.2万円930.3万円 新車時価格 1598万円2208万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 455~659
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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