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フェアレディZとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ダイハツ  エッセ
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 396
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST エンジンスタータ プレミアムDマルーンP

    本体価格
    209万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKSマフラー・超音波セキュリティ

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT 純HDDナビ 鍛造19AW ビルドインETC

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S Z33/ブレンボ/ニスモSスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 KUHLエアロコンプリート/KUHLAW

    本体価格
    635.1万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG フルノーマル オリジナルホイールキャップ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    358万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 革巻ステアリング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT BOSEサウンド 革 シートヒーター

    本体価格
    225万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 車検7年7月 MINIライトAW ツートン塗装

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアルETC デュアルエアバッ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 純正オーディオ/キーレス/CD/修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /5F/SDナビ/TV/車高調/ETC/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    9000円

  • ダイハツ エッセ 660 D R7/5法定整備付CDプレイヤーA/C

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT フル アルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ エッセ Dセレクション Dセレクション

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    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5F 走行60000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ エッセ 660 L /キーレス/CD/コンパクト車

    本体価格
    5万円

関東
388
294.3万円
関西
135
430万円
東海
172
389.9万円
北海道
50
242.5万円
九州
120
372.2万円
東北
35
222.2万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
29
365.5万円
地域別台数
関東
98
29.8万円
関西
90
34.4万円
東海
58
25.9万円
北海道
14
22.1万円
九州
55
25万円
東北
22
29.1万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
18
29.9万円
四国
19
28.4万円

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フェアレディZとエッセのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  エッセ
524.2万円930.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 58
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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