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フェアレディZと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと500eオープンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  500eオープン
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 278.2万円595万円
500eオープンの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 27
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 元当社販売車両 6速マニュアル 純正ナビTV

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 特別仕様車 6速MT NISMOエアロ/マフラー

    本体価格
    244万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ユーザー買取車6MTナビBカメラHIDヘッドETC

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 フェアレディZ 型式GS30改 

    本体価格
    655万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S R35ブレーキコスワースサージ&EXマニ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z ノーマル車 5速マニュアル L20エンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    161万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT BOSEサウンド メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    692.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速MT  コネクトナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    613.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 HDDナビTV/Bカメラ/18アルミ/7速パドル

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 全塗装 ETC マット装備

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    595万円

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    本体価格
    369.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

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    458万円

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    本体価格
    278.2万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 当社試乗車 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    332.3万円

関東
389
294.1万円
関西
135
430万円
東海
172
389.6万円
北海道
50
242.5万円
九州
120
372.2万円
東北
35
222.2万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
29
365.5万円
地域別台数
関東
8
361.6万円
関西
8
439.1万円
東海
3
386.7万円
北海道
1
408万円
九州
2
395万円
東北
3
344.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---

フェアレディZの中古車を探す

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フェアレディZと500eオープンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  500eオープン
524.2万円930.3万円 新車時価格 495万円570万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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