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フェアレディZとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 245万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
931 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリソナ キセノン 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    360万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST VeilSideFFZ400コンプリート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 外エアロ 車高調 機械式LSD

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 後期モデル ワンオーナー Tバールーフ 純正16インチAW トランクスポイラー 運転席 助手席パワーシート クルーズコントロール 3リッターV6エンジン 取説 保証書 ディーラー記録簿 タイベル交換済

    本体価格
    185万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 社外マフラー 社外17インチアルミ HIDヘッドライト ETC キーレス Tバールーフ

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 TOPSECRETフロントスポイラー/VARISトランクスポイラー/社外マフラー/ENKEI GTC01 19インチアルミホイール/ナビ/CD/DVD再生/ETC/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT シートヒーター パワーシート バックカメラ

    本体価格
    333.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6速マニュアル 9インチコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー LEDヘッドライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    533.8万円

  • 日産 フェアレディZ ダットサン 240Z ヴィンテージZ 240Z 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 法人ワンオーナー コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    769.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    245万円

関東
340
324.3万円
関西
107
483万円
東海
183
430.6万円
北海道
34
312.5万円
九州
95
447.9万円
東北
50
296万円
北陸・甲信越
42
534.5万円
中国
50
457.2万円
四国
30
496.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   ホンダ  アコードエアロデッキ
524.2万円930.3万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
2997 排気量(cc) 1829~1958
405~420 最高出力(馬力) 100~160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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