日産 フェアレディZ | ホンダ アコードツアラー | |
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VS | ||
29.8万円~1290万円
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中古車相場 |
28万円~139.9万円
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1006台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フェアレディZ | ホンダ アコードツアラー | |
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524.2万円~930.3万円 | 新車時価格 | 274.8万円~412.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4380×1845×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
2997 | 排気量(cc) | 1997~2354 |
405~420 | 最高出力(馬力) | 156~206 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8) |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1006台、アコードツアラーの中古車は50台掲載しています。
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