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フェアレディZとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとUX300eの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  UX300e
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
994 中古車掲載台数 30
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 中期型 1オナ WORK20in 車高調 橙半革 ナビ

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S VeilSide370Zコンプリートカー SSR20AW

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビTV バックカメラ 6速マニュアル

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT HKSマフラー デイトナステアリング

    本体価格
    280.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T メーカーナビ/バックカメラ/ドラレコ前

    本体価格
    187万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT バージョンT

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    809万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S カーボンエアロ付テイン車高調EDFC付

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ装備

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

    本体価格
    340.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 電気自動車 CPO

    本体価格
    367万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ パノラミックビュー HUD BSM

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX300e バージョンL 3眼LED マクレビ 前後ドラレコ PKSB 黒革

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    430万円

関東
373
293.9万円
関西
130
433万円
東海
164
380.1万円
北海道
49
232.8万円
九州
119
345.2万円
東北
34
201.1万円
北陸・甲信越
35
350.5万円
中国
59
464万円
四国
31
364.7万円
地域別台数
関東
17
386万円
関西
5
376.6万円
東海
5
439.4万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとUX300eのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  UX300e
524.2万円930.3万円 新車時価格 580万円705万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 203
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は994台、UX300eの中古車は30台掲載しています。
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