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フェアレディZとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 35.8万円177万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 16
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBカメラETC19AWアダクティブクルーズ

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終 6型 純正5速MT 純正16AW 純正レカロシート サイドスポイラー 純正リアウイング H12.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.24.R7記録有 R7年6月30日82997キロ時タイミングベルト・ウォーターポンプ交換履歴有

    本体価格
    477.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ エンジン分解整備済み クラッチディスク&カバー/オルタネーター/パワステポンプ/エアコンコンプレッサー/リキッドタンク/銅2層ラジエーター交換済み

    本体価格
    465万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC BOSEサウンド 禁煙車 レカロシート フジツボマフラー シートヒーター HIDヘッドライト Bluetooth スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 純ナビ フルセグTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 ハイビームアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    733.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 カスタマイズエディションバンパー  リアスポイラー 6速マニュアル BOSEサウンド LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    482.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT レカロハーフレザーシート BOSEサウンド 19インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正9型ナビ フロントスポイラー リアスポイラー LEDバックフォグ フルセグTV Bluetooth バックカメラ GPSレーダー 18インチアルミ パドルシフト スマートキー&プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 中期 6MT レイズ18インチホイール TEIN車高調 アーキュレーマフラー 新品クラッチ

    本体価格
    153万円

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    79万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    100万円

関東
369
318.7万円
関西
125
465.3万円
東海
216
400.8万円
北海道
32
320万円
九州
96
445.6万円
東北
51
294.3万円
北陸・甲信越
46
463.7万円
中国
60
462.8万円
四国
33
449.3万円
地域別台数
関東
2
134.6万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
2
88.9万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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フェアレディZとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  ボンゴフレンディ
524.2万円930.3万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2997 排気量(cc) 1998~2499
405~420 最高出力(馬力) 101~160
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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