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フェアレディZとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  プリメーラワゴン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 19.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 11
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 19アルミ・社外マフラー・ナビ・ETC

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO 登録済未使用車

    本体価格
    970万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ ノーマル車両

    本体価格
    388.5万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンSマットグレーオールペン済純正 バージョンSマットグレーオールペン済純正

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z L2.8改3.1Lウェーバー50パイ LDクランク R200LSDハイカムN42ブロック

    本体価格
    908万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 3.7 ベース 7速パドルシフト 禁煙

    本体価格
    298.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車BOSEサウンドRAYS20インチAW純正ナビ

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ FスポイラーローダウンWORK17AW

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 事故無 Tチェーン 社外19AW

    本体価格
    67万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOスポリセ純正ナビドラレコETCBOSE

    本体価格
    408.8万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V マニュアル6速 走行81000km SR20エンジン

    本体価格
    85万円

関東
385
294万円
関西
136
430.5万円
東海
170
385.2万円
北海道
50
241.7万円
九州
119
368.4万円
東北
36
221.7万円
北陸・甲信越
31
306.8万円
中国
57
452.7万円
四国
30
341.8万円
地域別台数
関東
5
124.9万円
関西
0
---
東海
1
109.8万円
北海道
0
---
九州
2
62万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

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フェアレディZとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  プリメーラワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 209.8万円268万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2997 排気量(cc) 1998~2488
405~420 最高出力(馬力) 150~204
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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