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フェアレディZとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フェアレディ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 360万円670万円
フェアレディの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    39万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S R35ブレーキコスワースサージ&EXマニ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT フルエアロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ BOSE フジツボマフラー 6MT

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド トノカバー 黒半革電動シート

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー ボディカバー保管

    本体価格
    938万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S VeilSide370Zコンプリートカー SSR20AW

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT BOSEサウンド 19インチAW HIDライト

    本体価格
    663万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーナビ BOSE パドルシフト

    本体価格
    359万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SRL311 5速MT ミクニキャブ ハードトップ

    本体価格
    360万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

関東
389
295.1万円
関西
135
430万円
東海
172
389.9万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375万円
東北
35
222.5万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
29
365.5万円
地域別台数
関東
6
545.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
3
360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フェアレディZとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フェアレディ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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