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フェアレディZとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  ADエキスパート
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 23.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ Tバールーフ FGKマフラー 純正16AW

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジムラオートFスポイラー RAYS19AW

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 検2年 ツインターボ 5速MT 2シーター

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド 茶革シート フジツボマフラー

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 外エアロ 車高調 機械式LSD

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    719.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 エアロ 車高調 マフラー ブレンボ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ RB20ターボ純正5速MTノーマル車

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1160万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 33000Km キーレス 積載量400kg

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーフリーシステム タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    53万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX Bカメラ スマートキー 衝撃軽減ブレーキ

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 法人様1オーナー/3ヶ月毎点検車両/リース可

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
390
294.9万円
関西
135
430.1万円
東海
172
390.4万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375.3万円
東北
35
222.5万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
31
345.3万円
地域別台数
関東
4
37.4万円
関西
3
52.1万円
東海
4
41.3万円
北海道
5
46.1万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとADエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ADエキスパート
524.2万円930.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2997 排気量(cc) 1498~1797
405~420 最高出力(馬力) 109~124
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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