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ノートオーラとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフェアレディZの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フェアレディZ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 1017
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラックルーフ 禁煙車 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ アダプティブLEDヘッド 専用17インチAW ETC Bluetooth インテリジェントルームミラー 後側方車両検知警告

    本体価格
    263.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロツト メーカーナビ(Apple・Android連携機能)フルセグTV 全周囲カメラ 踏み間違い防止 BOSEサウンド スマートルームミラー アダブテイブLEDライト  ワイヤレス充電 ドラレコ前 室内

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビTV+通信ユニット+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電器+BOSE+プロパイロット  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー メーカー純正ナビ BOSEサウンドシステム ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲モニター スマートルームミラー ETC プロパイロット ハイビームアシスト シートヒータ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 プロパイロット LEDヘッドライト BOSEサウンドシステム  寒冷地仕様 当社試乗車

    本体価格
    275万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    305.5万円

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    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト キーレス プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン 3蓮メーター オートライト ABS ESC ETC BT接続

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ※雹害車/クルーズコントロール/日産コネクトナビ/バックカメラ/ETC/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    423.9万円

関東
453
242.1万円
関西
178
245万円
東海
330
241.1万円
北海道
80
278.5万円
九州
226
248万円
東北
102
236.3万円
北陸・甲信越
88
239.2万円
中国
89
246.9万円
四国
38
242.1万円
地域別台数
関東
359
320万円
関西
124
467.1万円
東海
220
408.4万円
北海道
32
318.3万円
九州
97
448.2万円
東北
51
294.5万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
452.7万円
四国
32
452.7万円

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ノートオーラとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フェアレディZ
261万円353.1万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1198 排気量(cc) 2997
82 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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