日産 フェアレディZ | プジョー 2008 | |
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VS | ||
29.8万円~1290万円
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中古車相場 |
36.5万円~339.1万円
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1023台 | 中古車掲載台数 | 112台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フェアレディZ | プジョー 2008 | |
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524.2万円~930.3万円 | 新車時価格 | 246万円~305.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4380×1845×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
2997 | 排気量(cc) | 1199 |
405~420 | 最高出力(馬力) | 82~110 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8) |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
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