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フェアレディZとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカリーナの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カリーナ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
900 中古車掲載台数 22
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T MOTORSPORT20AW ロッソモデロマフラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 TEIN車高調 フジツボマフラー 社外AW

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 社外AWローダ

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT HKSマフラー WORK19 TEIN車高調 屋根黒

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター L28エンジン ワタナベアルミ ナルディステアリング カーボンボンネット

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HDDナビTV 19AW  FBカメラ 7AT

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ NISMO18AW/キャリパー ETC盗難防止システム

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT フジツボマフラー ETC 禁煙車

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 新品タイヤ/BOSE/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 車高調 マフラー 追加メーター キーレス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

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    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

関東
329
289.1万円
関西
109
419.7万円
東海
151
374.5万円
北海道
49
249万円
九州
116
323.8万円
東北
27
253.6万円
北陸・甲信越
36
316.8万円
中国
55
416.5万円
四国
28
324.2万円
地域別台数
関東
8
86.3万円
関西
3
150.3万円
東海
5
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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フェアレディZとカリーナのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カリーナ
524.2万円920万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2997 排気量(cc) 1498~2184
405~420 最高出力(馬力) 88~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は900台、カリーナの中古車は22台掲載しています。
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