日産 フェアレディZ | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
29.8万円~1290万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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900台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フェアレディZ | トヨタ カリーナ | |
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524.2万円~920万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4380×1845×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
2997 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
405~420 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は900台、カリーナの中古車は22台掲載しています。
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