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フェアレディZとセラを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとセラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  セラ
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
937 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正HDDナビ バックカメラ ETC BOSE

    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MTエアロHIDライト19AWPスタート

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 フェアレディZ S30 フルオリジナル ディッシュホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検07.12 ETCキーレス Dレコ 外マフラー

    本体価格
    52万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ニスモ専用エアロ・シート・19インチAW

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フェアレディZ S31Z L31メカフルチューン公認車 S31Z L31メカフルチューン公認車

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーナビ BOSE 革パワーシート

    本体価格
    161万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ローダウン ナビ ビッグキャリパー

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT NISMOサス フジツボマフラ

    本体価格
    218万円

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    応談

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    応談

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    129万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ セラ スーパーライブサウンド 買取仕入 2オーナー MT

    本体価格
    応談

関東
344
296.1万円
関西
117
419.9万円
東海
158
359.7万円
北海道
48
260.5万円
九州
119
342.3万円
東北
29
250.2万円
北陸・甲信越
36
310.6万円
中国
56
422.4万円
四国
30
305.4万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
2
188.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   トヨタ  セラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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