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フェアレディZとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 逆輸入車 240Z 左ハンドル 

    本体価格
    770万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害未使用車・6速MT・レッド内装・本革&スエード調コンビシート・シートヒーター・パワーシート・BOSEサウンドシステム・日産ナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・レイズ製19インチアルミ

    本体価格
    556.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル エアロパッケージ

    本体価格
    579.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 日産コネクトナビ/BOSEサウンド/ニスモスポーツリセッティング/ETC/シートヒーター/前後コーナーセンサー/パワーシート/アダクティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/純正AW/禁煙車

    本体価格
    539.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ シリアルNo0825 日産ワイド保証付帯

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ワンオーナー ナビ テレビ バックカメラ ETC ダッシュボード新品交換済み HIDライト 純正RAYS製19インチアルミホイール 曙製ブレーキキャリパー  MTシンクロレブコントロール 禁煙車

    本体価格
    285.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 フェアレディZ ZL 2シーター S30 ソレックスキャブ フジツボマフラー

    本体価格
    997万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST オーリンズ車高調 RECAROレザーシート 純正19アルミ フジツボマフラー エアロワークスフロント・リアエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンドシステム コーナーセンサー

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    139万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
367
324.8万円
関西
124
469万円
東海
221
397.1万円
北海道
33
312.4万円
九州
102
429万円
東北
52
280万円
北陸・甲信越
48
451.2万円
中国
60
460.2万円
四国
33
449.3万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国ホンダ  シビッククーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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