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フェアレディZとS90を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとS90の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  S90
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 68万円795万円
S90の相場表を見る
1017 中古車掲載台数 54
  • 日産 フェアレディZ 240Z L2 ウェーバー ワークス 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 地デジナビBカメラ ETC

    本体価格
    985万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終型 社外バンパー ZEESマフラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 本土仕入・走行50km・純正ナビ・ETC

    本体価格
    638.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NCナビTVハーフレザーBOSEシートヒーター

    本体価格
    669.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー オーリンズ車高調 RAYSTE37TTA

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 自社 ローン可 エアロ GTウイング

    本体価格
    93万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSEサウンド トミーカイラ仕様  車高調

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T NUR-SPECマフラー BOSEサウンド

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 社外18AW 社外マフラー パワーシート

    本体価格
    175.1万円

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    529.9万円

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    本体価格
    678万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ車 Google搭載

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    565万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス B&Wスピーカー

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  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    640万円

  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    77.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    648万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    641万円

関東
387
293.5万円
関西
136
429.9万円
東海
172
388.4万円
北海道
50
241.7万円
九州
119
368.4万円
東北
36
221.7万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
58
449万円
四国
28
355.4万円
地域別台数
関東
33
587.3万円
関西
7
616.7万円
東海
7
539.2万円
北海道
0
---
九州
2
544.8万円
東北
2
643万円
北陸・甲信越
1
527万円
中国
0
---
四国
2
373.5万円

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フェアレディZとS90のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  S90
524.2万円930.3万円 新車時価格 644万円1089万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2997 排気量(cc) 1968
405~420 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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