日産 フェアレディZ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
29.8万円~1290万円
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中古車相場 |
35万円~298万円
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1018台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フェアレディZ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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524.2万円~930.3万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4380×1845×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
2997 | 排気量(cc) | 1984 |
405~420 | 最高出力(馬力) | 116 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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