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フェアレディZロードスターとDS5を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとDS5の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   シトロエン  DS5
VS
59万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 11.1万円208万円
DS5の相場表を見る
77 中古車掲載台数 29
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/

    本体価格
    291.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST インパルハイパワーコントロール

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 純正ナビ 外マフラー 外19インチアルミ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正6MT BOSEサウンド デイライト

    本体価格
    269万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST SSR20インチAW 車高調 革 HKS改4本マフラー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST バージョンニスモ仕様 オーリンズ車高調

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5ロードスター オープン アルミ 2本出しマフラー

    本体価格
    112万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 1オーナーHDDナビ ETC BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T オープン動作OK 柿本マフラー ニスモ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検R7.12HID

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS5 サンルーフ レザーシート タイミングチェーン交換済

    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザー ガラスルーフ キセノン

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS5 シック スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック シートヒーター&マッサージ Bカメ 茶革

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビTVバックサイドカメラ

    本体価格
    108万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    44.6万円

  • シトロエン DS5 シック シック クラブレザーpkg

    本体価格
    84万円

関東
32
212.1万円
関西
12
156.3万円
東海
11
179.1万円
北海道
3
122.3万円
九州
9
139.1万円
東北
2
113.9万円
北陸・甲信越
4
221.5万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
11
63.3万円
関西
5
110万円
東海
8
54.3万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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フェアレディZロードスターとDS5のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   シトロエン  DS5
435.8万円527万円 新車時価格 400万円485万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
3696 排気量(cc) 1598
336 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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