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ブーンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  フェアレディZロードスター
VS
7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
272 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ブーン シルク SA3 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ TVキット CD&DVD再生 純正14インチアルミホイール ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ウィンカーミラー

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 社外ナビ CD/DVD/Bluetooth/SD/HDMI バックカメラ スマートキー 禁煙車 ドライブレコーダー ハーフレザーシートLEDヘッドライト 純正アルミ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 0222年モデル ダイハツ純正スタンダー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD ナビ・フルセグTV Bluetooth CD DVD ETC スマートアシスト3 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII プッシュスタート スマートアシスト3 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
45
75.2万円
関西
30
70.1万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
79万円
九州
49
80.7万円
東北
40
101.3万円
北陸・甲信越
24
71万円
中国
13
77万円
四国
18
78.8万円
地域別台数
関東
38
195.2万円
関西
9
126.2万円
東海
8
198万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
177.4万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

ブーンの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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ブーンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  フェアレディZロードスター
115万円192.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
996 排気量(cc) 3696
69 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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