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CR-ZとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  フェアレディZロードスター
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
413 中古車掲載台数 73
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ・Rカメラ・ETC 本革シート

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT クルーズコントロール ミラーヒーター 17インチアルミホイール

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル モデューロ製バンパーガーニッシュ装備

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル バックカメラ/ETC/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 夏冬タイヤ純正AWセット・Bカメ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 県外歓迎 新品タイヤ 6速MT  ヘッドライトクリア施工車 スマートキー 無限リアウィング 純正アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2最終モデル

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 関東仕入 ナビ TV Bカメラ クルコン ETC HID オートライト 16インチAW

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 本革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビTV バックカメラ BOSEサウンド CD Bluetooth ETC HID キーレス 盗難&横滑防止装置 純正18インチAW 禁煙車 記録簿

    本体価格
    112万円

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    291.8万円

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    本体価格
    228.6万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 車高調19インチエアロマフラー

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 パワーシート フルセグ メモリナビ ETC HIDヘッドライト 17インチ純正アルミ

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T レカロシート 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST ナビ バックカメラ BOSEサウンド 社外マフラー

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 車高調

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 後期・6MT・BOSEサウンド・幌ボルドー

    本体価格
    258.5万円

関東
172
81.6万円
関西
41
71.9万円
東海
67
96.4万円
北海道
10
63.1万円
九州
36
72万円
東北
31
56.2万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
27
73.8万円
四国
13
86.4万円
地域別台数
関東
42
196.6万円
関西
6
145万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

CR-Zの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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CR-ZとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  フェアレディZロードスター
226.8万円449.4万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496 排気量(cc) 3696
113~156 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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