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フェアレディZロードスターとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   三菱  デリカスターワゴン
VS
50万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 90万円263.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
82 中古車掲載台数 36
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 革シート シートヒーター キセノン

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T インパルエアロ/スロットル/CP

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6MT社外ディスプレイHIDヘッド純正18AW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST バージョンニスモ仕様 オーリンズ車高調

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 公認車輛

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST SSR20インチAW 車高調 革 HKS改4本マフラー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 自社 ローン可 6速MT

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD クリームホワイト全塗装 ルーフ・キャリア

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4WD 2.5L 角目4灯ヘッドライト デストロイヤーグレ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ガソリン 5MT 9人乗 対座シート

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD AT ディーゼルターボ 7人

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 純正カセット Wエアバック

    本体価格
    144.2万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 MT ディーゼルターボ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 純正色 修復歴無 9人乗 ルーフキャリア

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD /寒冷地仕様車/マニュアル車/ディーゼル/

    本体価格
    129.9万円

関東
32
201.8万円
関西
12
139.7万円
東海
13
177.3万円
北海道
3
122.3万円
九州
10
134.2万円
東北
3
154.8万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
111.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
0
---
東海
14
188.6万円
北海道
3
145万円
九州
7
151.1万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
4
142万円
四国
2
160万円

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フェアレディZロードスターとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   三菱  デリカスターワゴン
435.8万円527万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
3696 排気量(cc) 1997~2476
336 最高出力(馬力) 85~115
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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