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デイズルークスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  フェアレディZロードスター
VS
1円161万円
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中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
3722 中古車掲載台数 71
  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 保証付き 修復歴無 全方位M PSD Pスタ 14AW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ETC パワースライド 前後ドラレコ 後席サーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 後席ロールカーテンシェード

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビTVBカメラアイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビMM518D-W CD DVD ブルーレイ再生 ドラレコ 全周囲カメラ 両側オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 フロントフォグランプ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー 左側オートスライドドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 自社 ローン

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純ナビ・TV・全方位カメラ・ETC・ドラレコ・両側パワスラ

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    123万円

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    259.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックモニタ- ハ-フレザ-シ-ト パドルシフト 純正19インチアルミ

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

関東
879
68.2万円
関西
465
68.3万円
東海
521
69.1万円
北海道
187
81.4万円
九州
733
69万円
東北
293
75.4万円
北陸・甲信越
284
72.7万円
中国
235
74.3万円
四国
125
70.3万円
地域別台数
関東
38
195.5万円
関西
8
132.1万円
東海
7
188万円
北海道
2
134.5万円
九州
5
190.5万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
180.1万円
中国
2
140.4万円
四国
2
99.5万円

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デイズルークスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  フェアレディZロードスター
124万円221.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
659 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3722台、フェアレディZロードスターの中古車は71台掲載しています。
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