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スカイラインクーペと695リヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと695リヴァーレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アバルト  695リヴァーレ
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 248万円368万円
695リヴァーレの相場表を見る
292 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM タイミングベルト交換済 5速MT ターボ

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 1オーナー・フルノーマル・全記録簿・禁煙

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX ケンメリ 2ドア 前期 カスタム中

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン 6速ミッション ナビ TV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ レーダー(Cellstar) キーレス パワーシート 社外18インチアルミ(prodrive)

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT サンルーフ 社外エアロ 社外マフラー 車高調 ワークエモーションホイール バックカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 最終モデル サンルーフ ETC バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速MT フルエアロ 19AW マフラー 車高調

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X ワンオーナー 5MT

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24V 5速MT タイベル交換済み 関東仕入 ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正19インチアルミホイール パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 85台限定/ブルーレザー/社外足廻り/Carplay/AndroidAuto/アクラポビッチマフラー/マホガニーパネル/ブレンボ製キャリパー/シートヒーター/キセノンヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/USB入力端子

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    279.9万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 AKRAPOVIC/前後ドラレコ/brembo/Carplay

    本体価格
    278万円

  • アバルト 695リヴァーレ 左H 5MT 本国仕様 スライディングルーフ アクラポマフラー ウッドパネル ナビ フルセグ バックカメラ 5MT 専用17インチアルミホイール ブルーレザー TFTメーター ブレンボキャリパー KONI製FSD

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 

    本体価格
    248万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 ツートンカラー ブルーレザー マホガニーインテリアトリム KW車高調 アクラポビッチマフラー

    本体価格
    348万円

関東
95
351.9万円
関西
29
448.1万円
東海
54
410.9万円
北海道
12
281.4万円
九州
43
290.3万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円
地域別台数
関東
4
345.5万円
関西
1
269.8万円
東海
2
288.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278.3万円
中国
1
279.9万円
四国
1
329万円

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日産  スカイラインクーペ   アバルト  695リヴァーレ
369.6万円516.2万円 新車時価格 405万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3696 排気量(cc) 1368
333 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポヴィッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエグゾーストシステム、専用エンブレムなど、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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